超越关键要点，解决了一场新战争。 6月27日上午，21世纪Yi Silin Beijing的商业遗产记者的记者，理想的汽车首席执行官Li Xiang举行了与该公司产品策略有关的会议。会议在中间。一些员工看到了暂停人力资源的同事，并将会议的李徐称为。员工回忆说，李江的状况“匆忙恐慌”。同时，关于“詹姆斯（负责Zou Liangjun销售服务）不再管理销售服务的谣言”在销售服务组中广泛扩展。我在销售服务中的同事对这一消息感到惊讶。毕竟，一个月内，纯电场中理想的“主产品” - i8很快就会推出。推出新产品之前的最重要部分是Servicessales改变了领导者。 “这对陆军道德有一定的影响。”理想的销售服务员工告诉21自动・E车。那天凌晨11点左右，李江紧急召集了战略委员会，该公司的主要管理团队参加了会议。会议在很大程度上决定了Zou Liangjun将不再担任销售和服务集团负责人，而管理的销售和服务系统则由Donghui总统的一般责任。在当天下午4点的广告中，理想汽车表示，Zou Liangjun出于个人原因从政府退休，该公司将聘请他作为公司顾问。一位精通人力资源的消息来源说：“总的来说，从经理到咨询的过渡将是管理人员离开的过渡过程。”在报告报告时，在Feishu Architecture中，Zou Liangjun被从五个“任务”中淘汰（即，理想之内公司高级管理层的标题），销售服务的一般结构转移到了Ma Donghui。真正的组织结构目前，销售服务系统内的汇报尚未改变。突然，负责销售服务是Ma Donghui的挑战。在调整之前，整个销售 - BIS集团服务部门有13,000人在11个部门中，包括一线销售。合并后，Ma Donghui实现了30,000多人，管理的智能汽车集团将是一个内部人数最多的团体。据许多消息来源称，在当天下午发布公告之前，马东急切地打电话给组织部门和其他人组织销售服务系统。他还花了下个周末讨论措施和计划。销售服务没有经过肯定的校准，但是智能管理团队也发生了变化。在销售和服务系统发生巨大变化的同一周，“ 21 Auto-See Auto”得知Jia Pengfei理想的VLA表明他“在生病时正在康复”。与销售服务和智能MA相比，7月3日Nagement部门，系统和CTO Yan Computer Group进行了架构审查，并建立了一个主要是独立的计算机资源部门。在i8发射的前夕，媒介大小的哨声是许多公司的理想面对面安排，包括销售服务，智能和国外驾驶。过去，具有“高端扩展范围SUV”独特定位的理想强调了ROI的商业看法，离开了以前的竞争对手并打开了新的蓝色海洋。自2022年以来，在该部门的新销售冠军连续第三年将年销售额排名第一。这也是第一家获得新部队利润的汽车公司。最高的EE。 UU股市价值为306亿美元。如今，内部和外部环境的变化已经达到了理想的扩展范围内的最大点，并且纯电源尚不清楚，并且达到了关键点。 6月，理想与上一年相比，汽车总共交付了36,000辆新车，首次减少了每月交付量的24％。恐惧对手，例如Hongmeg Zhixing，小米和零奔跑都被理想所包围。在此阶段面临理想的外部情况比以前更为严重。许多消息人士都说，内部公司“ 21 Auto/Yisee Auto”在先前的调整销售后售出了640,000个，表示他们正在根据您的目标进一步降低对Vyou的年度期望。熟悉此问题的人补充说：“销售可以调整为580,000至60万辆汽车，但尚未完全确定内部计划。”今年，当年度销售目标再次减少时，理想也第二次降低了整个公司的预算。 “ 21 Auto ・ ・ ・见自动”完全了解到，在通知时，理想再次将预算降低了20％。所有调整都是为了欢迎Blade的轮流改革新的周期以及改革不可避免地会在转型中经历短期疼痛。产品和效率是过去理想汽车的两种杀人武器。如果产品的定义不断被对手和外部环境越来越严重，那么逆境中理想的汽车如何赢得国际象棋游戏？第一部分变化：三个主要高管，在对三个销售和服务系统进行重要调整之前的三个更改，理想的销售和服务系统已经经历了三个不同高管的管理。从理想场所的开头到2022年12月，这是理想销售服务系统的第一阶段。前总统沉·亚南（Shen Yannan）是“用户和企业”小组的负责人，当时的副总统刘·杰（Liu Jie）作为该集团的第二层部门领导的销售额。在沉雅的管理期间D和零售系统是作为区域系统实施的。当时，理想是在2022年出售的三年，直到更换理想，而待售产品扩大了L9和L8，商店的数量达到288。2022年底，Child将出售7家产品和402家商店。米彭有4辆汽车（G3，P7，P5，G9）和420家商店。曾经在理想的销售系统工作的销售员工回忆说：“使用本地管理是合理的，因为理想的终端销售量和商店规模不大。” 2022年12月，前总统沉·亚南（Shen Yannan）退出了董事会，并从公司辞职，李Xiang本人暂时管理销售，午后和网络发票，以期在一定时间内。李徐（Li Xiang）接管销售服务后，销售副总裁李·杰（Li Jie）告诉了他。在李徐的管理期间，当他决定在州一级或地区使用人事系统时，有一场内部辩论L系统。当时，Liu Jie领导下的零售经理Han Xi提倡州人事系统，Liu Jie推荐了区域系统。这两种方法具有自己的优势和缺点。州一级的人事系统意味着根据州对泰美区地区的区域进行分配，每个州都在负责，所有包裹都报告给总部。该系统的优点是，每个州都可以根据当地政策建立自己的销售和销售目标，销售策略将适应当地条件。它将促进总部为每个州实施复杂的管理，但要测试中央经理的带宽。区域系统涉及国家销售区根据相同类型的地区分为区域，并由一个地区和一个负责人分开。这种管理方法略宽，但可以减少总部的管理带宽。但是，给太多的不便Cal功率也会引起问题。最后，Li Xiang采用了Han XI的意见，并采用了将销售区域分为31个州的州人事系统。还有其他所有统计的香港，澳门和台湾。 2023年2月，启动了理想的L7。理想的销售产品矩阵扩大了更多的扩展，其价格范围更高，大约320,000元人民币，这需要更多的第一线战斗机来支持它。 “没有更好的系统。每个管理系统都取决于您发现的问题和想要实现的目标。”熟悉系统销售的行业的特权信息说：“ 21自动・自动自动”。在销售服务系统的第二阶段中，李江花了自己的精力在一般情况的方向方向前进，并专注于一线业务。随着高级副总裁Zou Liangjun的参与，直到2023年4月，Li Xiang才离开前线业务，例如零售贸易，服务和干扰iBution，专注于产品的投资。在加入理想之前，Zou Liangjun曾在华为工作了长时间，担任华为意大利码头公司的董事，国外销售和服务部的码头业务总监和名誉营销终端总监。它精通IPD流程，并且很清楚如何创建销售服务系统。 2023年4月，“销售和服务集团”正式成立，Zou Liangjun被正式任命为该集团的负责人，以管理零售网络，服务，交付和指控，并通知首席执行官Li Xiang。零售贸易仍然使用州人事系统。在这一天，理想的汽车同时建立了CEO办公室，前销售经理Liu Jie被转移到管理业务部门来建立商业流程。同年10月，Zou Liangjun开始驾驶总部的权力，是深圳，金华，广州和NIngbo第一个飞行员城市。每个城市都有一个城市的管理员，但是权力不是很大，授权不是很大，是对城市销售的主要负责。在2023年底，Zou Liangjun合并了他的零售团队的31个州，并将其分为26个剧院进行管理，例如华为。六个月后，他在销售部门合并了零售和交付部门，开放了整个销售和交付过程，但仍有26个战区。同时，第一线销售的成绩也发生了变化。天陶是理想的卖家。根据他们的评论，当时的销售等级从“零售委员会”转变为“零售委员会 +交货”，并开始使用交付周期作为销售成绩的重要指标。 “在零售和交付部门合并后，销售效率已从一般交货订单提高。无需在生产方面准备太多的孕妇，并且可以尽快将汽车交付给用户。 "A source familiar with the ideal internal sales system operational efficiency. It corresponds to improvement. In 2024, the ideal car sold a total of 504,500 vehicles, which is still the sales champion of the New Unit of China. Ma Donghui took over, with 30,000 people giving some results in the initial adjustment. Fifteen months later, Zou Liangjun began his second adjustment. At the end of 2024, the sales target established by the ideal car in the supply chain对于2025年，Zou Liangjun的目标是700,000个，将26个原始战争区域组合在五个重要的战区中，销售服务系统“从小型战区恢复到了大型战区的销售。总部到多个地区，雷格奥N负责该地区的销售，利润和NP（推荐的净值）。 “这相当于形成一个在每个地区内关闭的小生态回路，并假设其自身的利润和损失，该地区对该地区具有最大的决定权。”熟悉销售系统的行业来源说：“ 21 Auto ・一看汽车”。自从Mega于去年推出以来，这是我学到的理想教训。大型发起后，出现了许多问题，包括在全国范围内的发射范围，在2024系列的驾驶室中的大型开放以及系列L的新模型之间的联系中的中断。但是，“小型战区”对“大区域”的调整也带来了一些新问题。天陶告诉21 Auto和Yisee Auto，每个主要区域都有自己的操作指标。如果销售量不符合已建立的指标，则在某些关键区域中，降低商店的运营成本以实现一般运营指标，以便更好地看到操作声明中的数字。 “这家商店的原始商店成员的饮食标准为30元，并且有某些客户饮食标准，但是ALOGS商店中员工的饮食标准已减少到15元。”降低商店的运营成本的影响是可控制的，最大的问题是“在该地区之间有起始订单”。为了获得更多的绩效，一些销售鼓励客户通过向客户提供奖品，补贴和报销来预订。这导致了通过社交网络，销售价格和销售库存车辆的不同地区销售用户的情况。理想的方向。商业系统是渠道经销店。 “在控制之前S委派给各州和地区，各州和地区将严格执行总部的命令，该命令将每个州和地区的基本指标和额线分开，并将紧密关注州和地方信号和测试单位。在该地区中型员工的不平等水平上，对技术指标和订单结果没有强大的控制。中等大小的地区的大力中介支持。地方政府和人民在总部管理国家的权力。他们现在是最薄弱的总部和强大的地方政府。如果本地权力太大，则先前的管理级别将变得不平等。 “理想的销售仍然处于最高状态，但是对Zou Liangjun的第二次调整不符合商店有效性的期望。在今年的第二季度，理想在530家商店中售出了111,000辆汽车，平均每张商店209辆车，而在SECO中，去年季度，理想平均每张商店平均售出218辆汽车。在Feishu的工作场所，但这是Feishu的工作，但他一直是Feishu任务的工作，但他一直是他的“汽车”的使命。ior在i8启动后一个月内。 Ri Luikin（20级）。在2019年3月，他是零售经理。 Ma Donghui接管了Zou Liangjun，并成为主要销售负责人。这是一个巨大的挑战。一位高级行业内部人士说：“汽车行业中最大的问题是，认知半径太宽，无法处理太多。如果您不了解，就无法管理它。它没有能力评估下属，因为它不知道销售和服务系统。”但是，有些人在照顾销售服务系统后对马东的未来感到乐观。调整后，Ma Donghui由R＆D集成，R＆D是供应和销售服务系统的制造，“我们发现总是有生产，SUP销售和冲突。调整后，从额叶策略到背景操作实现了闭合电路。 Donghui）是可靠的，负责的，并带领所有人取得了持续的成功。它在公司内部有信贷额度，可以协调各方的资源以实现其目标。 1英寸将有助于在短期内关闭大火，但是去年同期销售下降的关键原因是，新版本的自动级别级别的产品的强度尚未维护Ined。该系列L的新版本于今年5月推出，因此它是今年达到700,000单位目标的理想支柱。其他汽车公司的竞争想法是“更换了修改”，但是与2024型号相比，新版本的理想系列L的更新集中在智能驾驶硬件上，而其他更改并不重大。同时，其他专注于大空间的家庭SUV具有越来越多的配置。启动，理想授予了第一个出售该系列L的更新版本的权利。这价值超过40,000元和添加了“ 3年0的兴趣”。 7月，理想增加了股票的努力，例如8,000元的选项，包括“ 5年5年-old -old”“理想”利率和7kW收集堆栈。首次推出新版本的月份，新产品的销售冲动非常明显。第一线卖家田陶（Tian Tao）表示，销售量通常是分类的，仅在5月才实现销售目标，销售目标的完成率超过了90％，而今年其他月份的销售率平均销售率在90％和80％之间。 “初始销售提供了公司可以提供的股票的限制。随后的销售未实现持续增长。这是由于产品本身更新版本的更新点，而实际上并不多。”增益或规模是每个汽车公司需要平衡的困难问题。理想情况下，我们选择新版本首次推出时选择规模，因此“这些折扣最终将从每辆车的利润中减少。”。“ 21自动・请参阅汽车，”曾经在理想销售部门工作的前员工说。 2023年底，它在全国范围内启动了许多促销政策，包括10,000元保险补贴，维护资金等。理想情况下，仍然有降低价格的资金。但是，就智能驾驶配置而言，更新的版本比以前的型号略大，这是有利可图的。通过您的部分降低了新型号的收入。利润的另一部分是赚钱的。 “上面的人说。在市场的激烈竞争中，为了确保理想仍然具有收益的利润，理想也为新版本的产品的力量带来了一些承诺。在推出新版本后，我们发现该系列L的所有模型都没有StandaRD用于“冷凝器方向车轮”。米彭G6用户因使用扭矩的扭矩而受到批评，但行业不是行业行业。过去，由于通过摄像机使用了错误的警报，因此没有良好的D算法和冷凝器解决方案。现在有了新技术，必须使用它们，但是当前的软件算法仍处于技术切换阶段，真空周期，并且需要时间来优化算法。 Auto ・ Yisee Auto "finds it exclusively that the torque is used instead of capacitive solutions. This decision was decided earlier this year. The newest version of the L series will not only be replaced by a torque direction wheel, but the series I will also be used at the same time. The adjustment activated a reaction of the chain. Ideals make the benefits through equity, but still do not meet expectations. The professions in 2025. - To reduce sales objectives twice and the最低预算。S的目标和延长R等级L的系列L。纯电气I和Mega系列的目标销售有所增加。销售期望也减少了，同时将理想公司的一般预算减少了20％。如果您有部门的预算，您部门的预算将减少，但是有些部门没有预算支出可以减少，因此您只能优化人力资源管理。但是这些是控制资本的正常行为。Lili宣布“ 21 CAR”自动看到他们“一旦每年的销售目标就会降低，销售额的销售额为20％，就会降低20％的成本，即20％的成本，即20％的成本，即20％的成本，即20％的销售费用，该费用占20％。销售，管理成本的成本也必须以这种方式降低，“您只能降低销售的目标。处于700,000单位。 “许多消息来源说“ 21 Auto ・ Yisee Auto”正在根据先前调整后的销售后的销售目标减少Aún加上销售期望。”销售可以调整为580,000-600,000辆汽车，但内部计划尚未完全确定：“最初的销售经验。张郑在对销售委员会的整体评估和每月销售专家的每月销售套餐采用国家统一目标时，已成为最近的业务，当商店的销售销售商店的销售。泰恩·陶（Tian Tao）说：蒂安·陶（Tian Tao）补充说，每月实现每个地区的必要目标是根据组织清楚的十年来实现的目标，而空军在斗争时就经历了最大的变化。辞职，国际VLA驾驶部门领导人Elligentjia Peng也表明他正在“从这种疾病中康复”。根据Li Xiang的计划，VLA计划将于7月底发布。智能驾驶设备目前仍关闭。 “特权信息表示'21 Auto/One-One-see Auto'。不仅理想的公司，而且诸如Geely Auto和Yuanrong Qixing之类的公司正在积极促进VLA，并希望采取实施的计划，而且该公司的进步相对较慢。”预测了前一个人。除了被动调整外，还可以更好地支持大型模型的研究和开发，并确保长期以来在杜兰特·史蒂芬（Durant Stepand）上的理想AI水平，在CTO XIE YAN管理下具有“系统和计算机组”的外国业务。首席技术官Xie Yan负责自我开发系统，芯片，云计算，春季模型的存在权，这一次驻留在组中的系统。最初的Smart Cloud部门与最初的业务系统部门一起建立，作为参加促销会议的新“商业智能”部门。在去年12月的理想演讲中，Li Xiang在雄心勃勃的计划之前，计划在2025年实现L3的智能级别，而L4级阈值预计将在三年内跨越。以更大的目标为指导的理想对更大的计算机功率产生了影响。除了情报外，理想还在今年5月底还取代了外国人。去年10月，Ideal Auto建立了第一级部门，负责Wang Jin向Zou Liangjun的报告。王金（Wang Jin）是一位老式的下属，当祖根（Zou Liangjun）在华为国外处理司时，负责管理意大利渠道。发生在王金的外国部门的新负责人被称为吴Zuomin。吴是理想的老人，有177个工作量。进行比较儿子，理想目前是80个，我们致电超过000名新员工。最初，吴Zumin与供应链Liao Zehua的前负责人合作。刘Zehua在今年中期辞职后，他控制了理想收购部门。调整后，吴Zuomin目前同时管理收购部门和国外。一般来说，在国外承担责任之后，王金适应了负责“欧洲销售区”的人，然后去了Uzu。绅士报道和。那些熟悉外国部门局势的人说，王金自愿在6月辞职。 “改变负责人的原因是国外销售不满足内部期望。”前任人解释说，到5月的销售期望下降时，在今年年初，销售目标已调整为25,000辆。国外建设暂时发展的原因是由于理想和缺点造成的iStent“商业逻辑”。在新的能源品牌中，理想是一家强调进入和退出关系的汽车公司（即投资回报率），要求投资返回一点。在强调早期投资的国外建设中，理想重复了以前的成功经验。国外部门的一名雇员告诉21 Auto：请参阅Auto Auto。国外部门要求的公司是在第一年实现盈利能力，否则将不会分配预算。 i6价格是今年年底打破事情的关键。理想情况下，今年我们准备了三个主要品牌：L系列的智能续订版，纯电动I系列VLA。如果两张卡（更新的版本和VLA）是不确定的，则只剩下纯电卡的理想手：i8和i6。 6月30日，小米Yu7发布，三分钟内订单超过200,000台，订单在一小时内大于289,000辆。这是由用户无需看到真正的汽车。 YU7在今年年底吸收了大部分纯电动汽车市场，对即将释放新车的汽车公司施加了很大的压力。理想的i8距离YU7仅29天，也不例外。 i8 Yel Yu7在相同的价格范围内，但是在外界的眼中，Yu7的交通和爆炸的空间会对i8施加压力，然后再生。但是理想不相信。 Yu7比较了该模型，并将其定位为豪华的高性能纯电型SUV，更具运动性和更为性能。 i8被放置为六个大型房屋，具有纯电力，突出了其巨大的空间和舒适性。这两个是由用户组略微相交的，但是重叠不高。 “小米Yu7的普及非常好，因为它扩大了市场并加速了燃料汽车向新的能源车辆的转换。”理想汽车附近该行业的一个消息来源说：“我f Yu7不热，i8仍可能处于压力下，这很受欢迎，没有压力。三分钟内，小米消除了所有不确定性。目前，小米的自动应用表明，此阶段至少要订购YU7的40-43周。这也为理想的理想提供了机会。 YU7新闻发布会，进入商店的人数实际上是看到理想的L6。大型扔掉后的暴风雨。 YU7或理想进步的关键部分。对于总部的雇员来说，庆祝其十周年的仪式的唯一感觉是，施奈的总部北京被理想的同学和有限的免费利润所取代。理想仍然是理想的选择，但是内部和外部环境已经改变。在扩展范围内赢得下一轮比赛的理想是在新十年的起点。自我吸收后，理想的汽车超越了KEY点并遵循纯电力的新战斗。 （Tian Taor，Li Zhen，Zhang Zheng，Li Li，他都是假名）