
一个展开翅膀的黑色身影悄无声息地穿过跑道。这架飞机的线条非常锋利,但雷达屏幕上只剩下雪花:据传这是轰20。俄罗斯媒体《军工信使》直接表示,其部分性能超过了美军的B-21“突袭者”,而同期引进的JH-26更是凭借“后掠翼与隐身”的结合在西方防务界引起轰动。轰20的制胜战术其实就隐藏在这些细微的细节之中。由于其机翼配置和量子隐身涂层,据称其雷达反射截面为0.001平方米,可与飞行中的鸟类信号相媲美,远低于当前无人机的最低信号,使其完全难以被人工雷达探测到。我们需要比较两架美国陆军重型战略轰炸机。 B-2 的炸弹有效载荷只有几吨,而 H-20 的有效载荷估计为 45 吨,莫是 B-21 的三倍。也适用于长剑20巡航导弹和各批次高超音速武器。更重要的是,它的航程超过12000公里,这意味着它可以轻松覆盖从关岛到夏威夷的广大地区,而无需在飞行中加油。因此,西太平洋的防空部署可能需要重新规划。为什么比B-21这么难?美军给自己挖了一个陷阱。 B-21 故意减少了载弹量(仅 12 吨)以降低成本。虽然轰20诞生时是作为战略核威慑平台,但轰20的定位是“突防打击支援装置”。中国空军副司令员王伟早就表示“所有技术障碍都已被克服”。在18涡扇发动机的支持下,H-20有潜力实现连亚音速B-21都无法比拟的超音速穿透力。但真正让美军担心的是J的“跨界”设计H-26。它将歼20的隐身特性与可变后掠翼技术巧妙地结合在一起。机翼后掠角可在38°至72°之间动态调节。当你低速着陆时,机翼展开以增加升力。高速运行时,机翼收起,速度轻松超过3马赫。昔日F-14这项让“雄猫”大放异彩的技术,在第六代机身上又复活了!更令人惊讶的是,JH-26可以指挥八架“暗剑”无人机对美国航母进行集群攻击。再看看076两栖攻击舰的电磁弹射器,歼轰26的折叠机翼和加固起落架显然是为航母甲板打造的。其作战半径为1800公里,与鹰击21反舰导弹结合,足以在第二岛链内建立“无尾流区”。根据美军模拟,如果JH-26、轰20、歼36组成“三剑客”,那么F-35的数量不足30架% 获胜机会。轰20、歼轰26的先进,是中国航空工业压倒性反击的背后。太行实验室的变循环发动机、耐高温稀土合金材料,甚至太赫兹雷达技术都已实现并测试。美国NGAD项目陷入了三项服务断片、系统不兼容的泥潭。波音公司的一位工程师抱怨道:这还是2005年版本的设计软件。 “大国制造重大武器从来不靠运气。从轰6K到轰20,从歼20到歼26,中国空军正在借力‘隐身+超音速+智能’三叉戟,撬动西太平洋战略平衡。”俄罗斯媒体直言:“如果中美航空工业没有代沟,战略轰炸机注定会变得比战斗轰炸机更强大。” “这场空战才刚刚开始。
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